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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英國倫敦周三(22日)遭遇恐攻襲擊,國會大廈外恐攻目前已造成5死40餘傷的慘劇,這也是自2005年倫敦地鐵爆炸案後,英國首都再次面臨恐怖攻擊威脅。除了倫敦國會恐攻外,去年在德國柏林、法國尼斯也都出現過恐怖攻擊事件,恐怖主義威脅壟罩歐陸。
●比利時布魯塞爾爆炸案:
比利時布魯塞爾、地鐵站在2016年3月22日時發生連環爆炸案,後來證實為3名自殺炸彈客所為,造成至少32人死亡、340人受傷,該起爆炸案也是該國史上最嚴重的一次恐怖攻擊事件,當時聲稱發起攻擊的「伊斯蘭國」(IS)說爆炸攻擊了300多人,但事實上有超過900人因當時的攻擊身心受到嚴重創傷,比利時之後安全層級提高,軍隊也持續巡邏重要政府機關及交通要道。
●法國尼斯卡車恐攻:
2016年7月14日法國國慶日時,一名恐怖分子駕駛卡車衝撞正在觀賞「巴士底日」(Bastille Day)煙火秀的民眾,攻擊者一面高喊「真主至大」的讚詞,一面以Z字型衝撞碾壓群眾,數人當場死亡,卡車駕駛一路撞上植有成排棕櫚樹的「英國人散步道」(Promenade des Anglais)時遭警方擊斃,當時至少造成86人死亡,近四百人受傷。
「伊斯蘭國」(IS)也宣稱此案是他們所為,這也是巴黎恐攻後第三個大型恐怖主義攻擊事件。
●法國巴黎恐攻:
2015年11月13日晚間,3名自殺炸彈客闖入巴黎法蘭西體育場(Stade de France)引爆炸彈,隨後在巴黎市區內的餐廳、咖啡館及巴塔克蘭劇院(Bataclan)都遭到伊斯蘭激進分子攻擊,至隔日(14日)清晨共造成127人當場死亡,3人送醫不治,當時在巴塔克蘭劇院觀賞美國搖滾樂團「死亡金屬之鷹」表演的1,500名觀眾中至少89人因此而死,法國也因此宣布了將近半年的緊急狀態。
●德國柏林聖誕恐攻:
2016年12月20日,德國柏林市中心的耶誕市集中,一輛懸掛波蘭車牌的卡車突然暴衝,撞上正在歡度聖誕佳節的民眾,造成至少12死56傷,事後「伊斯蘭國」(IS)再度宣稱對此案負責,警方隨即逮捕肇事司機,整起事件宛如法國尼斯恐攻的翻版。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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