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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 



商品資訊
 

 

 

 

 

0~6歲是成長關鍵黃金時期!

科學臨床證實DHA對寶寶的發育、潛能發展最為重要!

國際營養權威(FAO/WHO) 建議懷孕、哺乳、及寶寶補充DHA,有極優異的表現。

母乳內含DHA是寶寶營養最佳來源,但是媽媽本身也要攝取足量DHA然而飲食中所補充到的DHA往往不夠所需!

為了讓寶寶贏在起點,盡早幫孩子特別補充DHA是非常重要的保健觀念,是寶寶發揮無限潛能的關鍵。


 


 

 

 

 

 

周年慶

規格說明
 

 

 

 

 

商品名稱:鮪魚DHA加強型配方

主 成 分:專利鮪魚精華萃取(含100%精純DHA)

內 容 量:1盒20包。

食用方法:1天1~2包,空腹食用。配方具特殊活性,調配後請立即飲用。

計畫懷孕前3個月開始補充一直到哺乳期結束。

寶寶高優質副食品,直到滿6歲以前必備補充。

中年、銀髮族。

保存期限:三年

有效期限:請見外包裝 (西元年/月/日)

原 產 地:台灣

食品業者登錄字號:B-124403735-00000-7

保存方式:開封後,避免日光直射、高溫、潮濕。

注意事項:

1.本產品含有牛奶及其製品

2. 本產品保健成分天然來源,會有自然顏色深淺及口味略微差異,為正常之現

象,都具有相同效果,請安心食用。
 

 


商品訊息特點

足量高單位DHA

特殊微米包覆專利

美國FDA安全GRAS認證

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今天(14日)中華職棒修改新人王規定,投手局數、野手打席數都放寬,使得Lamigo桃猿王柏融重新獲得2016年新人王資格。

原本中華職棒規則,首年於一軍出賽之球員,投手未達30局、打者未滿93打席,隔年還能保留新人王資格。

王柏融今年季中選秀才加入,出賽29場狂掃9支全壘打,打擊三圍0.324/0.377/0.640(打擊率/上壘率/長打率)。

最終王柏融在今年新人王票選輸給許基宏,而他122打席數也超過規定,明年無法再拚新人王,但今天規則修改後上演大復活!

中華職棒秘書長朱康震表示,今天領隊會議修改新人王資格,明年開始,首年於一軍出賽之選手,放寬為投手未達40局、打者未滿124打席,隔年還能保留資格,但隔年不論有無一軍出賽都算。

朱康震證實,今年的王柏融適用於新規定,因此明年還可以競選新人王。

 

 

 

 

 

 

特派員看世界專欄(中央社記者劉得倉曼谷10日專電)泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市,隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加,市區部分路段經常塞車,各式各樣的交通工具應運而生,紓解惱人的交通問題。

泰國首都曼谷約有800萬人口,車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象,從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。

曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度,加上軌道交通建設太晚起步,至今有5條捷運(分成地下與空中兩大系統)和傳統火車服務,曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船,與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。

曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子,一般公車無法進入,民眾出門除了私家車外,可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格,視距離而定大約7到30泰銖,其中以貨車改裝的雙條車最方便,幾乎隨招隨停。

計程機車是以短程接送為主,一群機車族組成,穿著橘色或紫色背心,在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱,走幾步路就汗流浹背,這種收費機車族機動性佳,可迅速在車陣中移動,搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地,是許多上班族的最愛。

至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一,但也惡名在外,計費毫無標準,必須議價,在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。

小巴士或麵包車,是曼谷地區另一種便捷的交通工具,過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘,數量和路線之多也影響當地交通,但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。

改裝成14人座的小巴士,也有其他營運路線,像是捷運莫奇站到展覽中心(IMPACT)或蘭實區,或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士,價格合理,坐滿就開,中途可以下車,是上班族通勤的好幫手,依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓,原因是新年假期發生多起事故,造成嚴重傷亡,預計2019年就會被20人座的小巴士取代。

在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項,要先問司機是否願意載你去目的地,如果答案肯定再上車,除語言溝通是問題之外,曼谷的計程車常遭乘客投訴,包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等,也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。

軌道運輸部分,來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運,不過這3種捷運的票證介紹並不互通,因此在一些大站買票往往要排隊等候許久,泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票,最新的實施時間預定在今年4月。

另一種軌道運輸是曼谷的火車,也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一不能不逛,主要是便宜,但耗費的時間長,且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站(華南蓬站)只要5泰銖,到大城約20泰銖,有空調的價格會比較高一些。

若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題,他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨,因為雨季時雨下得急又猛,會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨,大雨下了3小時,當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室,原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點,只要一積水交通就打結,困住許多通勤人。

有著「東方威尼斯」之稱的曼谷,早期以水路運輸為主,之後泰國引進西方文明,並發展汽車工業,便把運河陸續填平成為道路,至今曼谷市僅剩一條運河在載客,湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具,除了不會塞車,吹著徐徐河風也非常舒適,沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110

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